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スープラ

新型スープラ、「2000GT」

 

 

 

リアルリアル

こんにちは。

リアルです。

このニュースをお伝えしますね。

世界が注目するトヨタの新型クーペ『スープラ』が、2017年内にも初公開される可能性があることが新たに分かった。さらに、車名も別のものが与えられる可能性が浮上した。

とはいえ、「スープラ」の車名が完全に消滅したわけではなく、復数の選択肢がありえるという。そしてその候補として、トヨタ史上に残る名車『2000GT』や『スープラ3000』などが予想されている。10月には、Spyder7が2000GT復活の噂を伝えたが、その噂とリンクしているのも気になる所だ。

新型「スープラ」(仮称)はBMWとの共同開発で、新型『Z4』の兄弟車となる。モータースポーツ直系ブランド「GR」から販売される可能性が高く、「FT-1コンセプト」から継承されるグラマラスなエクステリア、3連LEDヘッドライト、86風テールライトなどが確認されている。

引用先:ヤフーニュース
引用URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171213-00000005-rps-ind

 

リアルリアル

みんなの意見はどうでしょうか?

みんなの意見

 

名無しさん
たった今
国内仕様は『セリカXX』の名を復活させて欲しい!
海外では使えないから、スープラで。
名無しさん
2分前
「200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン」
え?昔の2リッターの3SならNAで200~210ps出てたけどな。
名無しさん
2分前
XXではダメ?
名無しさん
4分前
どうせお高いんでしょ?
名無しさん
4分前
グンマ辺りでしか売れないだろ。
名無しさん
5分前
SUBARUとの共同開発で『86』
今回はBMWとの共同開発で『2000GT』
ですか…
TOYOTAの考え方は、理解できない。
NISSAN『GT-R』のように、長い年月をかけても開発してもらいたい。
安易に共同化発とか言って美味しいところを盗むのは、トヨタのある意味『技術』だな。
名無しさん
6分前
伊藤さんが、子供に「博文」という名前を付ける感じだなw。
名無しさん
7分前
2000GTは2000GT。
2000GTは唯一無二の存在。
2000GTの名が廃ります。。。。
名無しさん
9分前
スープラでいいじゃん。
2000GTとか付けちゃってもさぁ
あのオリジナルの足元にも及ばないデザインだろ?情けなくなるだけだからやめた方がいいと思うぞ。
名無しさん
9分前
セリカ2000GT
景気よよくなれ
9分前
昔の名前を付けても新しく名前を付けても、
大して変わらないのでは?
むしろ、スープラ程度だったら、新しいネーミングの方がいいんじゃない?
スープラ全盛の頃の人は50代以降になっているし、
そもそもそれほど人気があった車ではないから、
86みたく昔を懐かしんで買う、という人も少ないだろう。
下手に昔の名前をつけて足枷つけるよりも、
新しい車として新しい購買層にぶつける方がいいと思うけどなあ。
名無しさん
10分前
車名をスープラでグレード名として「3.0GT」とか「2.0GTターボ」とかにした方が”らしい”と思うんだが。



名無しさん
11分前
デザインがダサそう・・・。
名無しさん
19分前
オーストラリアで生産?興味なくなったわ。
名無しさん
20分前
2リットル・ターボで300ps超の昨今に、「200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン」「340ps程度を発揮する3リットル直列6気筒ターボ」ってなんかの間違いでは・・・
名無しさん
20分前
最近、発売されてるスポーツカーはそこそこ金に余裕あるオヤジがターゲットなんだろな
名無しさん
22分前
ルシールにしろや。
名無しさん
23分前
たぶんガセだと思いますが、もし本当にそうなら、いかにトヨタがブランドを育てる能力に欠けるかが分かる。ダサいトヨタの中でもほぼ唯一誰もがカッコいいと認める名車の価値を自ら落とすようなことは…
アルピーヌを見習え!
名無しさん
24分前
原点に戻るなら、北米「スープラ」国内「セリカXX」
セリカが車格に合わないのであれば「A90」とか、型番呼びで
名無しさん
25分前
いやいや
2000GTはやめた方が・・・
かつての名車を彷彿とさせられるから、常に比較されるし、だいたいそういう場合は、ガッカリする方が多い。
普通にスープラでいい。
rul*****
27分前
直6?
V6じゃないの?
名無しさん
29分前
最近欧州車も往年の名車復活みたいなんが増えている
そういえば映画もファッションなんかも復刻版とかリメイク版とか
か。ネタ切れなんでしょうか。
名無しさん
29分前
こういうセンスの無さがトヨタ
名無しさん
30分前
まあ確かにガワはスープラっぽいなって思わなくもないけど、BMWに作らせてる時点でなんかなって感じだよね。
やっぱスープラならGTRとかNSXと並んで遜色のないものであって欲しいけども。
名無しさん
30分前
化石燃料車!
ただでもいらない。
名無しさん
31分前
86にしろなんで過去の栄光にすがりたがるかな?
名無しさん
31分前
2000GTを名乗るなら2リッター300ps位で開発して欲しい。ヤマハならできるはず。「11、000まできっちり回せ。」って言える車になると幸せ感じるわ。
名無しさん
32分前
売れないだろうな。
名無しさん
32分前
「2000GT」の名前は永久欠番で良いのでは…。
普通に「スープラ」の名で良いと思うけど…。
直6エンジンはともかく、直4エンジンは「86」位の車体に乗せた方が面白いと思うんだけどなぁ…。
直4エンジンは「セリカ」の名前で復活させた方が売れると思うんだけどなぁ…。だけど「86」が有るから無理かなぁ…。
名無しさん
33分前
最近の車はよく分からんが、トヨタなりBMWは直6なんて持ってるの?
nek*****
33分前
その名を使うからには、期待していいんだろうね?
誰もが納得するような、流麗なデザインを期待する。
名無しさん
34分前
むしろ86が2000GTで良かったじゃん…



名無しさん
36分前
BMW:Z4(日本名:スープラ)
これでいいやん。
名無しさん
36分前
OEMになるのかな。ちょっとがっかり。そりゃ豊田社長もWRXをべた褒めしたくなるよ。
名無しさん
39分前
2リッター、直4ターボで『2000GT』って悲し過ぎません?
名無しさん
40分前
価格は??
シビック
GTR
とかの値段の出世具合をみていくと・・・
600万越えとか?
値段の出世がないのは スイスポくらいか。
名無しさん
40分前
ネームバリューは世界的だが、社長がサーキットで車を走らせて喜んでいる会社だからね、また、新しいオモチャにご大層な名前を考えているんでしょう。
名無しさん
42分前
2000GTの名を汚さないで欲しい。
迷車さん。
名無しさん
42分前
こういう適当な妄想でしか記事がかけないほどネタがないんだな
名無しさん
43分前
86でもやったが…
ガワだけ変えてトヨタ車でござい!って…
kus*****
45分前
やめてほしい。初代2000GTの名が汚れる。スープラでいい。
名無しさん
45分前
やめてくれ。名前負けしすぎ。
名無しさん
46分前
ハチロクの前科があるからね。
2000GTは確かに名車だけど今は知る人も少ない。それっぽく作った「スポーティカー」にその名前を与えて誰が喜ぶのか。
のど自慢で優勝して華々しくデビューする新人に「美空ひばり」って名付けるようなもん。
名無しさん
48分前
それならオリジンみたいに外観はトヨタ2000GTで出して欲しいね!
名無しさん
48分前
スープラはスープラでいいんじゃないですか。
2000GTの復活じゃないし。スープラだし。
2ℓはいらないし。2.5くらいからでないと、
スープラにならないですよ。
名無しさん
49分前
やめてくれよ・・・
だったら完全オリジナルでエンジンはヤマハに作らせて500台限定とかにしてくれよ
名無しさん
49分前
おいおい、スープラでいいじゃんよ
2000GTって、形は似てるけど、車名に関して何もひねりないな…
本来の2000GT所有してる人から反感買うよ…
86もスプリンタートレノの後継機だからって車名付けたけど、AE86の86って愛称で呼ばれてるだけで、型式なんだよね。
もう少し考えようよ。
名無しさん
51分前
2000GTは別で開発・製造してほしい!
あのデザインではとても2000GTを引き継いでいるとは思えない、ましてBMWと共同開発なら尚更!
名無しさん
52分前
話はそれるが、近年の車の売りは燃費や安全性ばかりをうたったものばかり。昔のターボやツインターボ、スーパーチャージャーだのと、かっとび系で全メーカーがしのぎ合っていた時代が懐かしいし、楽しかった。若者はこぞって、マイカーを持ちアフターや週末はドライブにいそしんでいた。愛車を維持する為、がむしゃらに働き、ニートなんて一人もいなかったし、聞いたこともなかった。
名無しさん
53分前
BMWと共同開発した兄妹車は凄そうだけど生産が...
BMが作る訳でもないトヨタが作る訳でもなく、他社委託生産のOEM
技術力で定評のあるBMWや品質のトヨタとは関係ない所で作られ、殆どのユーザーはそれを知らずにメーカーのネームバリューだけで信用して買う詐欺商法
まあベンツの4輪駆動を開発し全量生産したり、BMWのX3を開発し生産しているような会社だから技術力は日欧メーカーに比するレベルなんだろうけれど、メーカーの名前や2000GT(仮)の名前で買った人からしたら詐欺だよね
仮面ライター
53分前
完全自動運転版「EV2000GT」。
まさにF1プロドライバーのように走ってくれる。
すべてが高速・安全・安心・刺激的!
そんな体験がしてみたい。
名無しさん
53分前
なーんて言うんですか迷走感~♪
名無しさん
53分前
また「走らない」「曲がらない」「止まらない」の三拍子揃ったトヨタのクルマか!



名無しさん
54分前
ないな。
RCfやLCより格下のこの車に2000GTの名を継がせないでしょう。飛ばしでももうちょっと捻ろうよ、記者のセンス無さすぎ。
名無しさん
54分前
その前に
まーったく魅力を感じないRCFなんとかした方がいんじゃないかな
スープラをトヨタで出して
2000GTをレクサスで出す方が自然な感じがするけど
レクサスブランド自体に魅力を感じない
名無しさん
55分前
BMWが作った車に2000GTの名前付ける気か?
名無しさん
55分前
良くも悪くも歴史的な車の名前。
2000GTは外国人デザイナーがボディを、エンジンはヤマハ発動機だったはず。
BMWで直6なのはいいとして、ターボなんだね〜。
まあトヨタ伝統のお家芸なので、ある種のロマンだ・・・
もともとそういうものだ、っていうことで納得。
トヨタに変に本気になられてもなんか違う気もする。
200psはスポーティなだけのタイプってことでありっちゃあり。
ベースは同じなんだろうから。これはこれでよい選択肢。
Z4がどうとかなので、そんなにでかくしないんでしょ。
名無しさん
56分前
ボンネット厚すぎてホイールアーチの上がボテっとしちゃってるせいか全くスポーティーに見えない。
元70ターボA、80RZオーナーだった自分としてはBMW共作のこの車をスープラとは思いたくないし、BMWZ4の内装まんまでMTないのも魅力に欠ける。
コンセプトFT-1のままだったら良かったのに。
LSも前々回東モのコンセプトの時の方がアストンみたいな流麗さがあったのに実車はごちゃごちゃしてしまい残念。
名無しさん
56分前
直6NAのMT車も欲しいなあ。
名無しさん
57分前
セリカXXの名称を復活させても良いと思う。
オモグリン
57分前
トヨタ2000GTは最初で最後の永久欠名にして欲しいからね。
名無しさん
58分前
イヤイヤ!自分も普通に「スープラ」でいいと思います。(^^;)何故…….
名無しさん
58分前
2000GTの名前復活…それって2000GT後継なんじゃないの?
名無しさん
58分前
ヤマハが絡まない車に「2000GT」はダメでしょ。
名無しさん
58分前
2リッターは要らないと思う。
2000GTを冠せず、3000GTとかにして。
どうしても2000GTを出すなら専用の車体にしてほしい。
名無しさん
59分前
日本を代表する名車の名称は,絶対につけてもらいたくないですね。
名無しさん
59分前
2000GTはLFAくらい大切な名前だろう。
安易に使うな。
名無しさん
59分前
直6はもう作らないだろう。V6ターボになるはずだ。
名無しさん
1時間前
2000GTの名を簡単に使うべきじゃない。
どうしても、使うのならコスト度外視で先代の名を汚さない車を。
まぁ、無理だろうけど。
名無しさん
1時間前
コンセプトよりだいぶ普通になった感じですね。2000GTを名乗るならば今までの新型スープラの話しはいらなかったね。
mas*****
1時間前
スープラ復活は魅力的だけど、
名前変えたらスープラじゃない!
名無しさん
1時間前
3リットル直列6気筒ターボが有る以上は2000GTって付けたらダメだろう・・・
名無しさん
1時間前
次のスープラの名前はスープラではありません、って、かなり頭の悪い話だなぁ。



名無しさん
1時間前
共同開発って名前のOEMで作ってもらって、販売するだけの車に2000GTを使うなんてありえない。
名無しさん
1時間前
クルマと人の位置が絶妙で、大きさの比較写真にも見えた。
名無しさん
1時間前
だったらデザインも2000GTのアイデンティティを取り入れてほしい。どっかのカー雑誌が作った推測デザインかっこよかったな。ただ、パワートレーンは魅力薄。
名無しさん
1時間前
これはスープラのままでいい
2000GTを使いたいなら別のクルマ作った方がいいよ
KAWASAKIのNinja乱発もTOYOTAの86もそうだけど名前で売れるわけじゃないだろ
名無しさん
1時間前
エンジン開発しろよ。
いつもの使いまわし商法か?
だからトヨタの車は魅力がない。
パッケージばっかり・・・
名無しさん
1時間前
わからんけど、2000GTに今でも固執してる?
スカイラインのGTRにしても。
エンジンはBMなんでしょ、がっくし。
名無しさん
1時間前
2000GTはいかがなものか
名前だけでは寂しい
fnf*****
1時間前
スープラって名前、エロくていいのに。
名無しさん
1時間前
2000GTオーナーはふざけるなだろう。
名無しさん
1時間前
2000GTは、日本のスポーツカーの歴史にとってとても重要な車。歴史的遺産に近い。容易にこの名前を使うのはやめてもらいたい。もしつけるとしたら、車の全ての性能において新記録を作るくらいの仕上げにしてもらいたい。
名無しさん
1時間前
ぼったくり価格間違いなし。
名無しさん
1時間前
車に詳しいオタ連中って大抵車
所有してないよなww
名無しさん
1時間前
トップシークレットの代表が好きそーやね!
オーストラリア生産地て
名無しさん
1時間前
86あるから、これは96ぐらいで良い感じです。
名無しさん
1時間前
スポトヨでいいでしょ、
名無しさん
1時間前
今のデザイナーに魅力あるクルマのデザインは無理だろ。どいつもこいつも個性がない。スープラっゆーなら、外観受け継ぐとかないのかよ。
名無しさん
1時間前
同じ形で3Lとかハイブリッドとかもあって「2000GT」ってあり得ない。
付けたとしたら、やっぱりトヨタってなるぞ。
atu*****
1時間前
トヨタはネーミングセンスがアレやな。TENGAしかり・・・お偉いさんを止められる人がいないのかな?
名無しさん
1時間前
この写真やと、ビッグボディーの3ナンバー。車重も さぞ重いやろうね。5ナンバーサイズの軽量コンパクトFRは程遠いな~
名無しさん
1時間前
スポーツカーの新型は非常に楽しみ!
マツダの新しいロータリー車とかも。
乗ってみたいけど、今の生活を考えてみると、
所有したいとまで言えないのが残念なこと。
名無しさん
1時間前
日本ではセリカXXで
名無しさん
1時間前
150万円で乗れるロードスター出して欲しい
名無しさん
1時間前
トヨタが目指すもっといい車づくりをって、本当に消費者が求めてるのかねぇ。
こんなスポーツカー、おたくがヨダレたらして喜ぶだけだろ。
名無しさん
1時間前
2000GTの名前は簡単に使わないで。
セリカXXでいいじゃん
名無しさん
1時間前
2000馬力とかならいいけど、どこに2000の要素があんだよ
名無しさん
1時間前
2000GTは高度成長期の立ち上がりを予感させる夢のある車だったが、この場合最初からスープラの後継車だとわかっているからワクワク感も感じない
そのまま新スープラでいいじゃん
名無しさん
1時間前
ヤマハが関与した部分が多いとか、そんなのはどうでも良いレベルにある、「2000GT」という名前への憧れ。
あの時代に、日本車としてあの車を作り出した事に対する思い入れ。
もう少し、大事にして欲しい。
スープラでも良いじゃないか。