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日産ノート

日産ノート、販売台数2位から36位に転落!

 

 

 

リアルリアル

こんにちは。

リアルです。

このニュースをお伝えしますね。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した10月の車名別の新車販売台数で、無資格検査問題で揺れる日産自動車の新車がトップ10から姿を消した。
日産車がトップ10に1車種も入らないのは2016年4月以来、1年6か月ぶりとなる。
国内全6工場で10月20日から国内向けの出荷を停止したことや企業イメージの悪化が響いた。主力の小型車「ノート」は前月比82・3%減の2741台となり、乗用車部門では前月の2位から36位に転落し、三菱自動車から供給を受ける軽自動車「デイズ」も60・7%減の5961台となり、前月の3位から17位に落ちた。

引用先:ヤフーニュース
引用URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00050040-yom-bus_all

 



 

リアルリアル

みんなの意見はどうでしょうか?

みんなの意見

 

名無しさん
1分前
消費者を騙すような企業(○菱・〇産)など絶対に買いません。トヨタは創業者の理念が今でも生きずいてる。此からもずーっとトヨタですね!
名無しさん
3分前
日産被害者だな、 反日新聞マスコミと役人とEV抵抗勢力にハメられたな。 ガンバレ日産。
名無しさん
4分前
普段、車検時期が来ると「車検なんて税金しぼりで金かかるだけで必要無いのに。」とか言ってるのに、
他人事の不祥事が明るみになったとたんこうなる。
他人事だから「やっちゃった日産」とか面白おかしく書く人がいますが、
他人事ではなく自分の知らないところで自分の会社が不正をしていたらと思うと怖い・・・
中小企業なら明日から無職になるよ
名無しさん
7分前
やっちまった日産。
信頼を回復するのは長いと思う。
名無しさん
8分前
この記事書いた人はなんで36位になったのか理解できてるのか?今月は納車待ちの車が一気に登録されるから次回発表は日産車が上位に入って来るだろうから、この記事書いた人は来月は日産車人気急上昇って書くのか?
名無しさん
8分前
日産車自動車(株)NISSANの一連の不祥事で多大に迷惑を被る人々がお客様意外にも、存在する事をメーカーの経営陣は、、認識されてますか??
日産自動車(株)NISSANで全ての事を対応して下さい、全ての事を完結してください。
下請けに迷惑掛けないでください。この投稿がトップの方の目に止まる事を祈ります。
名無しさん
10分前
逆に10月に日産車を買った人がいることにびっくり。
資格検査試験の不正疑惑も起きている現状では、私なら問題が解決するまで待つかキャンセルするのだが。
名無しさん
13分前
ノートの車検を先月受けました
営業の方は以前と変わらなくよくしてくれました
リコールのことには特に問題無かったので
触レませんでしたが誠実に回答いただきました
第一線でこんなことで社員の足かせになった
役員と経営陣は総退陣すべきです
名無しさん
13分前
幼少のころ「太陽にほえろ」や「あぶない刑事」で使われてた日産の車が大好きで、憧れてました(多分今の時代あんなん放送したら「公道で危ない事するな!」て、叩かれまくるね)。で、免許取れてすぐに近所の日産に車見に行ったら(当時はシルビア欲しかった)たまたまだと思いますが、出てきたセールスマンが煙草吸いながらテキトーに相手してくれました。販社とメーカーは別資本ですが、メーカーの方針は販社に反映している筈。20年位前の話ですが、そういうブランドなんだなと思って、熱がさめてしまったのを覚えています。他のメーカーにも言えますが、魅力的な強烈なクルマを買える値段で出して欲しいですね。
名無しさん
15分前
売ってないんだから当たり前でしょ、何いってんの?
po******
17分前
この間日産に車を見に行ったが、営業の売る気が全く感じられなかった。トヨタ→ホンダ→と回って来た最後なので尚更。試乗車も無いし、また来てもらうよう約束を取り付けることも無かった。
結果、車はトヨタで買ったよ。ダメだね。



名無しさん
18分前
国交省にも責任ある。まじめにやってる下請け業者も被害者。しかし形骸化したルールなら破ってもいい、日産は悪くないという風潮には反対。
名無しさん
18分前
ちゃんと社内でOJT教育受けて 技術も経験もほぼ同等なのに
このバカ騒ぎ マスゴミは鬼の首でも取ったかのように
騒ぎ立てている (日本の品質の信頼が揺らいでいます)だと
くだらない、準資格者が検査したって何十年も日産車とスバル車は
世界トップクラスの品質じゃねーか
その実績のほうが逆に誇らしいわ。
一番悪いのは 優秀な無資格検査者に 資格を認可しない
国土交通省のバカども 戦前に作った規約でず~っと
ほったらかし 恥を知れ恥を!!
名無しさん
19分前
トヨタもやってますよ。日産の不正発覚後慌てて隠ぺい工作してましたよ
名無しさん
19分前
近年の日産の主力商品がパッと出てこない
名無しさん
20分前
一生懸命新車開発に力を注いでる技術者が可哀想です。
名無しさん
20分前
無資格検査問題はリーフを潰すための他者の陰謀(というかチクり)と妄想してる
名無しさん
21分前
新型ノートは売れているのだろうか。
名無しさん
21分前
凄い凋落だな
名無しさん
22分前
これだけ酷い日産の車を、まだ買う人の気が知れない。不思議だ。
momo
24分前
ダメだな日産むかしからトヨタを越せないのは体質か?
名無しさん
24分前
国内だけで大騒ぎしている事。
海外の人達は、日本人は何を大騒ぎしているの?です。
名無しさん
26分前
販売中止になってなかったとしても、順位下がってるだろうけどね。
買わないよ、こんなメーカーの車。
名無しさん
27分前
トヨタは大丈夫?同じでしょ。人のふり見てわが身を直せってか・・・・。
名無しさん
27分前
三菱の時に日産擁護してたやつは俺に謝れよな!これが日産なんだよ!
名無しさん
28分前
庶民はバカだから少し経てば元に戻るさとゴーンは言っているのでは?
三菱が凄い気の毒
名無しさん
28分前
命を乗せるものだから
しっかりやってほしいな
名無しさん
28分前
ニッサンするのはパッカード。
名無しさん
29分前
検査員試験方法までいい加減だったとなると最悪ですね。日産車の順位が下がるのは自業自得ですね。
gugubaba
29分前
まあ
仕方ないよね
味が落ちた
ラーメン屋には
客ははいらないみたいな
名無しさん
30分前
日産なんてこんなもん!
名無しさん
30分前
タイミング的にト◯タかホ◯ダの仕業としか思えてならない。
名無しさん
30分前
マスコミ、特に朝日グループによる日産叩きはおかしいと思う。
国交省が定めている検査基準に不備があったからこそ、各メーカーの裁量に委ねられていたのでしょ?
それを今更なんだという感じです。そして、スバルも同じようなことをやっていたのに、報道されるのは日産だけ。
日産自動車を潰す目的でやっているようにしか思えません。
トヨタはさぞ喜んでいるでしょうね。あと、日本を潰そうとする中国も。
名無しさん
31分前
あくまで登録ベースなので、無資格問題で10月末の登録が出来なかっただけ。
11月には反動でランクインしてくるモデルもあるのでは?
名無しさん
31分前
ランク外じゃあ無いのか。苅田町これから地獄だね。



名無しさん
31分前
サムスンが買い取って次世代EVとして日産の名前消し去って新しく作り変えて欲しい日本車は絶滅して良いよ
名無しさん
31分前
そうなるよね
今後もっと影響が出るだろうね
名無しさん
31分前
ここに書くべきかは分からないけどトヨタって絶対不正してるよね。
このような無資格検査も。
よく聞くけど、新聞とか一部買い取って隠蔽してるんじゃないか?
名無しさん
32分前
いっそのこと大幅値下げしてくれないかな?
そしたら買うのに。
men*****
32分前
ノートが9月登録単月1位の時は報道せず落ちた時は報道するのかー。トヨタから金もらってるのかな?
名無しさん
32分前
資格制度があると云うことは、専門家が「安全上、このポイントはきちんと抑えてもらいたい」と云う考えに基づいて国として定めたものであるし、それをメーカー側は、しっかり承知して製造に携わっているものである。
それをいい加減な扱いでン年もやっていたと云うことは、国や国民、消費者を欺いていたと云うことであるから、これは「犯罪」の部類に入ることだ。
こんな会社は、潰した方がいい。甘い対処では またやるに決まっている。
名無しさん
32分前
今回の件がなくても昔から日産車買って得したと仲間、業者から聞いたことがない。数十年国内シェア20パーなんて越えたことないし、故障多いしディーラー対応悪いしで一度買ったら二度は買わないと一番理解してるのは客。
名無しさん
33分前
カルロスゴーンのコストカットで日産は蘇ったが、一方で正規の検査員までカットしてしまったのか。ルールを守らない日産と燃費偽装、リコール隠しの三菱自動車は正にお似合いのカップルだ。
名無しさん
33分前
たらればだけど、もしポルシェも同じことしてたとしたら。。
ポールウォーカーの死亡事故も何かしら変わる事があるってこと?
名無しさん
33分前
いくら大きくても、ただの業者だよ。業者はどこも(一部を除く)同じ考えだろ。
名無しさん
33分前
ゴーンCEOは迷惑をユーザーにかけたお詫びと対策の実行をやるべきでないのかな。タカタのように逃げていると最後は会社が傾く恐れある。
名無しさん
33分前
この記事悪意がある。
出荷していないから当然でしょ?
名無しさん
34分前
ゴーン氏、なかなか顔を出さないのが不思議。
名無しさん
34分前
やっちまったな日産。
lpm****
34分前
ゴーン氏、なかなか顔を出さないのが不思議。
名無しさん
34分前
やっちまったな日産。
名無しさん
34分前
下請け半導体は大丈夫か?
名無しさん
34分前
そらそやろ。
誰が買うか。
名無しさん
34分前
他の車のCMを普通に流す
心境が理解できない。
名無しさん
35分前
いやいや、そもそも排ガス偽装事件がえげつない詐欺だったからな。
フォルクスワーゲンアウディ、ルノー、メルセデス、プジョーと。化血研と同じで旧態然と居座ると何かと詐欺するやつが出てくるんだろ。
三菱潰されたし、日産も今回そうだが、実態として改善できるのか?できないのか?だな。
しかしゴーン氏が表に出てこない気がするのは何故?
名無しさん
35分前
頑張れ日産
名無しさん
35分前
大手自動車メーカーの世界販売台数における日本国内が占める割合がどの程度か皆さんご存知なのか?…かなり小さいのです。そして今、国内でこれだけ問題になっていて、何故よほど販売台数の多い海外で全くと言って良い程問題になっていないのか?何故なら今回の件は数値偽装した訳でも無し、ましてやこの資格検査自体が海外では必要無いものだからです。日本のみが旧態依然とした検査方式を取っている訳で、仮に今回の件が海外で報道されても何の影響も無いでしょう。安全性に問題ないどころか、この法律自体が既に時代遅れなのです。。このような理由なので、日本国内を軽視するような行いは大いに問題あるとして企業存亡の危機とでも言いたげな最近の報道には疑問ばかり…
名無しさん
35分前
自業自得。
今後わざわざ日産車は買わない。



名無しさん
36分前
コンプライアンス・ゼロ会社。
tdy*****
36分前
日本の代表的産業の自動車。
国内を支える産業に間違いないがもはや外国からの信頼も失落しつつあるのでは?
日本はどうなるの。
名無しさん
36分前
くそったれのゴーンに打撃を与えてやりたいが、社員、下請け、ディーラーの人達が哀れでならない。
名無しさん
36分前
やっちゃえ日産
改め
やっちまった日産
名無しさん
37分前
割りを食うのは下請けと関係のない下の社員だろうな
名無しさん
37分前
協力企業の連鎖倒産不可避。
名無しさん
37分前
一位がなんなのかピンと来ない。軽?
名無しさん
37分前
当然でしょ
売れる事態おかしい
何時壊れるか、分解するかわからない車に誰が乗りますか?
名無しさん
37分前
販売してないんだから、下がるのは必然。
名無しさん
37分前
そりゃそうやろうなぁ。
逆に前月並みに販売してたら、再調査されるんじゃない?
ben*****
38分前
販売は急落しても、
CMは毎朝、ぶっちぎりで流している日産の姿勢って・・・・・
名無しさん
38分前
最終検査が無資格と言うことだが、「資格が必要」というルールも過剰な規制ではないのか。好い加減な車を販売すれば、何れ販売に影響してくる訳だから、メーカーとしたら莫迦な事はせんだろ。
資格がない人が遣っていても、今迄問題が発生しなかったという事は、どのように考えたら良いのだろうね。本当に必要な検査なのかな?
名無しさん
38分前
欧米は神戸製鋼の記事は沈下してるのに日産異常に叩きまくっている
日本国内の検査がここまで広がるとは思わなかったが日本の物作りってなんだったんだろね
名無しさん
39分前
今までその無資格検査で問題が無かったのだったら、その資格自体に意味がないのでは?。
名無しさん
39分前
検査の問題だけではなく、実燃費がフィットやアクアに遠く及ばないからかと思う。
名無しさん
40分前
天下りのポストたくさん用意すればどうかね。
昨対比25%減でも1位になれるよ どうかね。
名無しさん
40分前
内部告発の恐ろしさ。。。
名無しさん
40分前
>1年6か月ぶり
元々そんなんだからwww
名無しさん
41分前
競争云々の前に法令も遵守できねーゴミ企業なんだからつぶれていいだろ。
名無しさん
41分前
400キロ走るて実際には300キロにも満たない車でも2700台も売れたんだ。3年5年後には下取り100万も行かないんでしょ。価値ないじやん