【動画】ホンダ、新型CR-Vを1年ぶりに復活！ついに日本導入へ！SUV市場に対応

ホンダCR-Vが１年で復活！
1. ◆みんなの意見◆

ホンダCR-Vが１年で復活！

[char no=”1″ char=”リアル”]こんばんは。

リアルです。

このニュースをお伝えしますね。

[/char]

去年、販売を終了したホンダのCR-Vが復活するとのニュースが入りました。

ホンダが、拡大し続ける国内のSUV市場に対応するため、ミッドサイズのSUV“CR-V”を日本で復活させることを決定した。

引用先：ヤフーニュース

ホンダ、新型CR-Vを日本導入へ！1年振りの復活で国内SUV市場テコ入れ図る

引用URL：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170927-00010006-autoconen-bus_all

[char no=”1″ char=”ジャスティス”]このニュースをまとめましょう！[/char]

2016年に販売を終了していたCR-Vを復活。
国内でのSUV市場に対応する。
外観はすでにアメリカや中国で販売されていたデザイン。

◆ホンダ CR-V動画

これだけ覚えておけばOK。

[char no=”1″ char=”ジャスティス”]ホンダのCR-Vが復活！[/char]

みんなの意見はどうでしょうか？

◆みんなの意見◆

名無しさん
2分前
名前を変えたほうが売れるんじゃない？

名無しさん
4分前
ホンダのデザインってグレイスもそうだけど古臭いんだよな…。

名無しさん
8分前
CR-Xの復活かと思ってしまった。

名無しさん
17分前
世界的にSUVが売れているから、今は、いろんなカテゴリーでSUVを導入すると、面白いと思います。以前あった「Z」とか、軽自動車でも面白いと思います。

名無しさん
18分前
ホンダはまともなデザイナーはいないのか

名無しさん
21分前
せっかくホンダが腰を上げてSUVを売ろうと考えてくれたので、厳しい枠ではあるがCR-Vをアメリカ、中国とはいかないだろうが、頑張って販売してほしいとホンダファンは思っている！
できるだけ現実的な価格設定で、オプションも海外並みに力を入れて欲しいと願う。日本には特別な車の考え方があって、ホンダには厳しい設定になるだろうが、カタログ落ちしないような丁寧な販売を心がけて欲しいと思う。世界戦略車のCR-V、ホンダらしいSUVだとファンは思っている！

名無しさん
24分前
リアがダサすぎ…
デザイナー一新しないと、ホンダの復活はないな。

名無しさん
29分前
実に懐かしい！ホンダファンとしてはうれしい。

名無しさん
30分前
＞日本ではCVTのみとなるだろう
何故MTを出さん！
6速MTでAWDなら買うのに。
kin*****

31分前
先代はジャンルが流行り出す手前に
フルチェンして、流行り出したころに
はライバルより影が薄れてしまった。
今ならヴェゼルの兄貴分としてもう少し
トランクが大きくてもっと快適に移動したい
SUVを求めるホンダユーザーにはハマるかも。

名無しさん
35分前
iMMDのどこがePowerと類似してるんですか？
ハイブリッドっていう言葉だけしか似てないんですが。

名無しさん
48分前
何だろう？
最近のホンダ車はホンダじゃなくても造れるって車ばかりで、自分の様な昔からのホンダ好きには魅力が全く無いんだよな。

名無しさん
48分前
うしろがね、ダメなんだわね。
フィット×ジェイドみたいな。
縦のテールはCR-Vの伝統な訳だから、もっとかっこいいデザインにできなかったのか。

名無しさん
49分前
初代は良い車でした。男女問わず誰にでも似合ってたな。
今は本質を知らない社会人経験15年未満のクソアホが乗っている気がする。

名無しさん
53分前
トヨタのCR-Hの方が売れるな。

名無しさん
57分前
ホンダは昔から車種のブランドを大切にしない。そういう思想と言うか気持ちが合わない。デザインも悪いので嫌いなメーカーですわ。

名無しさん
59分前
海外で実車見ました。
これなら4人でゴルフいけるかな。
ヴェゼル乗りより

名無しさん
1時間前
また、お値段だけは、いっちょまえ高いんだろうな、ボディサイズも、売れないよ。

名無しさん
1時間前
内装は垢抜けない
4WDの性能は相変わらず低いまま
ライバルに勝っているポイントはどこ？
kud*****

1時間前
これならワーゲンのディグアンの方がいいな

名無しさん
1時間前
売れない

名無しさん
1時間前
一言
必要なし

名無しさん
1時間前
何となくトヨタのハリアーを真似してる気がする。

名無しさん
1時間前
アクのキツいサイドキャラクターラインがくるかと思ったけど…。なんか統一性のないデザイン·ラインナップだね

名無しさん
1時間前
ホンダ買うボーイ

名無しさん
1時間前
遅すぎる
風通しの悪い会社なのだろうね

名無しさん
1時間前
ホンダのデザイン、似たような顔で醜悪。
社内で問題ならへんのかな。

名無しさん
1時間前
こんなデカイの売るんならBR-Vを日本で売った方が売れると思う。
ngs*****

1時間前
これは売れないな

名無しさん
1時間前
初代CR-Vはビリージョエルの曲に合わせて『ホンダカウボーイ』ってやってたよね…。
ああ…。懐かしい…

名無しさん
1時間前
エクストレイルにベセルの顔付けた様だけど？
何か今一だな～。

名無しさん
1時間前
今さら。
出遅れ感半端ない、ただ旧モデルはよく見かけたから、モノ次第ではそこそこ売れるかも知れないな。
でもホンダのデザインが…。

名無しさん
1時間前
なんでディーゼルモデルださないの
販売したら面白い結果ですと思うけどね

名無しさん
1時間前
C-HRを喰ってくれ

名無しさん
1時間前
madeinJapanですか？
もう、本田が販売する新車は産地を教えて欲しくなりましたわ…。
悲しいね。

名無しさん
1時間前
ホンダのワンモーターもツーモーターももっとEV容量上げていかないと力感ある走りが感じられない。そもそももうPHVくらいで武装しないと出遅れだよ。高くなってもトップグレードはダウンサイジングターボブラスPHVぐらいの技術で突き抜けないと！

名無しさん
1時間前
たっかいクルマばっかりやん！
そら若いもん離れてまうわ！

名無しさん
1時間前
生産はタイか中国だろ、知らんけど
umo*****

1時間前
今度は”スリップしても回らないフロントタイヤ”じゃないだろうね？

名無しさん
1時間前
日本目的に作ってないこれは売れないと思う。JADEは中国、シビック、CR-Vはアメリカその他各国。日本で本気で売ろうと思うなら日本を意識して作らなければ売れないのでは？
ヴェゼルより小さい5ナンバーのSUVの方が売れる気がする。

名無しさん
1時間前
それよりもWR-Vを是非国内販売してほしい！

名無しさん
1時間前
クソデカイ用途も限られるSUVなど
もうブーム去りかけてると思うけど

名無しさん
1時間前
フィットみたいにDCT積めばいいのに。

名無しさん
1時間前
ホンダはデザイナーを営業部門から異動させたら？
現場で売れるデザインってどんなか、素人が描いた方がアウトラインはいいと思うよ。
どうして垢抜けしないんだろうホンダのデザイン。
初代ステップワゴン、ＣＲ－Ｖ、インスパイアあたりはきれいなデザインだったのになぁ。

名無しさん
1時間前
おもしろいクルマを発想してるんだろうけど具現化できなくなっちゃったねホンダは。
アイデンティティを感じられないデザインなんて何の面白味も無いね

名無しさん
1時間前
競合車とシェアを競うんじゃなくてVEZELとだけシェアを食い合う事態になりそうだ

名無しさん
1時間前
ボディがゆるくなるホンダはイラネ。

名無しさん
1時間前
なんか、ヴェゼルの親玉みたいなデザインだな…。
mat*****

1時間前
ハイブリッドタイプで乗り出し300万なら買います！

名無しさん
1時間前
「日産e-POWERで採用される“シリーズハイブリッド方式”に類似しており」って、何だか後出しみたいな言い方で悲しいですね。i-MMDの方が先だけど、有名になったのはe-POWERだから仕方がないか…。ホンダは本当に商売が下手くそだから。
i-MMDはモーターのみのシリーズ、そしてトヨタの様なシリーズパラレル式に加え、更にモーターが不得意な高速領域ではエンジンだけでも走るという、ハイブリッドとしては最も複雑な制御をしてますね。これの1.5Lがいずれ出るという事なので、そっちの方が楽しみかも。

名無しさん
1時間前
デザインが2昔古く日本では売れないな
てかホンダの社員さんコレ買いたいと思う？

名無しさん
1時間前
ホンダは中途半端。
そのうちスズキに抜かれるよ。

名無しさん
1時間前
初代のデカイと思ったボディサイズが、
今や普通のサイズ。
リアシートがリクライニングの時に浮いてフラットになる機構も懐かしいな。

名無しさん
1時間前
販売開始までにホンダセンシングがまともになるといいのだが。今のホンダセンシングは誤検知と誤作動の多さが他社より明らかに酷いからな。

名無しさん
1時間前
確信的にエクステリアがダサい、日産のXトレイルと見間違えそう。いつまで経っても一皮むけないな、ホンダのチーフデザイナーは変えるべきだ、イタリア辺りから連れてくれば良い。絶対に、トヨタハリアーやマツダCX-5の直接的なライバルとは成りえない。

名無しさん
1時間前
FFもある？

名無しさん
1時間前
もっと都会よりに振ったデザインの方がいいと思うけどね・・・
レクサスRXみたいに振り切ったデザインの方がこれから受けると思う

名無しさん
1時間前
シビックもインプレッサやアクセラが売れてるから。
CR-Vも売れなくて止めたのに、国内の市場が活発だから。
大体、先代はCX-5とフォレスターに完敗しちゃったもんな。
昔はホンダがマーケットを開拓したのに、今はトヨタと同じように後追い。
かといってトヨタほどの販売力もなく、イマイチな商品力の車を投下したところでねぇ。
ホント、何をしたいんだか分からないメーカーになっちゃったよね。
mor*****

2時間前
リアが残念

名無しさん
2時間前
ヴェゼルの方がかっこいいかな

名無しさん
2時間前
エクストレイル並みの価格なら売れると思います。
ＮＢＯＸの良いけれど、本革ステアリングを選択すると乗り出し210万になるので、どんどん高価になるのはやめてください。

名無しさん
2時間前
あっ、これこの前ジャカルタで見たやつかしら。
後ろ姿が格好良かったなあ…

名無しさん
2時間前
お？
これは売れないなw
ストリームもジェイドに格上げし消滅そのジェイドもそろそろ消滅するだろう。
たまたま売れたヴェゼルで満足しとけば良かったのに…
今のホンダは何がしたいのかさっぱり分からないな。
悲しい

名無しさん
2時間前
ミドルサイズのハイブリッド車はi-MMDを採用してるみたいだけど、正直言ってi-DCDの運転感覚の方が好き。

名無しさん
2時間前
乗り出しは400万軽く超えて来そうですなぁ。。。

名無しさん
2時間前
シティ、ビガー、コンチェルト等の時代が良かったなあ

名無しさん
2時間前
今のホンダ車は取り憑かれたように、フロントグリルに変なガーニッシュみたいなのを付けているが、あれが全てをぶち壊しにしている。あれを外さないと売れないでしょう。
ちなみに自分はホンダ党ですが、次に車を買うとしたらマツダにします。

名無しさん
2時間前
何故かホンダのダウンサイジングターボはホンダの思惑通りには売れてないよね
my_*****

2時間前
このデザインでは微妙なkickがする。ヴェゼルを超えるベストセラーにはなれないな。

名無しさん
2時間前
今、アメリカで乗っている。
使い勝手とスタイルはいいと思う。
しかしながら1.5T仕様は出足が遅すぎる。
燃費も悪い。というか燃料メータの減り方が
凄く不自然。
またナビやオーディオの不具合が多発する。
あとナビシートのサイドカバーがすぐ外れる。
この辺は直してから日本販売するべきですね。

名無しさん
2時間前
ホンダ車って、内装が安っぽんだよなぁ。
余計なオプション付けさせられるし…

名無しさん
2時間前
俺的にはエリシオンをまた復活させて欲しいんだけどなー！
オデッセイと統合したけど、今のオデッセイは昔のオデッセイとエリシオンを融合させたとか言うけど、全然オデッセイ寄りだし！！
エリシオン単独で復活させて！！

名無しさん
2時間前
CR-Vも販売始めれば国内SUVも更に選択肢が増えますね。
選ぶかどうかは別ですが。

名無しさん
2時間前
タイでも走ってます。
旧型よりカッコいいですよ。
最近のホンダ顔ですね。

名無しさん
2時間前
このデザイン？
以前から変化あんまりなさそうだけど、売れるのか！？

名無しさん
2時間前
マイチェン前は、ブレーキランプがボルボっぽくてカッコ良かったのになあ〜。
ん〜デザインが半端かな、ハリアーとエクストレイル足した様な感じ。

名無しさん
2時間前
フロントは今のホンダらしく統一感があり、サイドは室内空間のゆとりを感じさせるんだけど、リアのデザインはもう少し何とかならなかったのかな？

名無しさん
2時間前
6MT出してくれたら買う。
まさかり　くさお

2時間前
ヴェゼルだけでとてもとても国内SUV市場をカバー出来ない・・・とつくづく感じたんだろうな
確かに、ペケトレやハリアーの対抗馬がないんじゃ太刀打ち出来んもんなぁ
でも、今のCR-Vは「ホンダ買わないボーイ」に成り下がったか感が(^^;

名無しさん
2時間前
ホンダとトヨタはグリルのデザイン考え直したほうがいいと思うよ。ヘッタクソ

名無しさん
2時間前
いつも思う。
日本車ならなぜ日本から売らない。

名無しさん
2時間前
同じ中国から持って来るならアヴァンシアが良かったな…。